泰国正努力打造成为亚洲的底特律-【新闻】

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 泰国的汽车制造业十分发达，是世界第14大汽车市场，是东盟最大的汽车生产国，且有望在两至四年内升到第10位。泰国共有16家汽车装配厂，年生产能力已经突破100万辆。泰国政府正努力将泰国打造成“亚洲的底特律”。&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;泰国是世界上仅次于美国的第二大皮卡车装配、生产国，已成为如丰田、五十铃、三菱、福特、通用等世界知名品牌在东南亚地区的生产中心。其中，日本丰田、五十铃和三菱公司已将泰国作为上述公司“载重量一吨皮卡”的全球生产基地。泰国专业分析人士及政府官员认为，泰国本地销售及出口数量的迅速增长有望使泰国的皮卡车年产量从目前的40万辆增加到2006年的70万辆，其中一半以上用于出口。泰国的汽车工业如此活跃，因此我国企业在泰国发展汽车、摩托车的装配及零配件制造工业方面存在较大投资机会和空间。汽车零部件产品除了满足泰国本地需要以外，还可以销售到东南亚地区。&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;为鼓励汽车零配件业的发展，泰国政府对外资形式无强制性要求，无出口比例限制，无外资比例限制，也无本地化要求。从事配件待业可获免法人所得税8年，降低或免缴进口设备和原料的关税。允许雇佣外国专家和技术人员，允许拥有土地和自由出口，并保证不强制实行国有化。目前，泰国尚不能生产的零部件包括轿车发动机、燃油喷射泵、变速器、差动齿轮、喷嘴、电子系统和电子控制装置等。因此，如果能在上述方面拥有先进技术和开发能力的我国企业来泰投资设厂，为现有的各大整车厂供应零配件或提供服务，会有较大获利机会。&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;罗勇府是泰国的汽车及配件生产中心，属于享受BOI最高优惠的第三区，拥有多个工业园区，距曼谷约180公里且靠近现代化港口，基础设施完备，是汽车配件行业投资设厂的最佳选择。</FONT> <BR></P>

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